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车企忙着给自己请明星代言,对卖车真有用吗?_我的网站

荆轲刺秦王

A |     K图 TSLA_0  特斯拉Cybercab定档9月3日发布,国内L3/L4智驾强制性国标也已获批,自动驾驶赛道迎来密集催化。    “我要控制我自己,不会让谁看见我哭泣。”                    1999 年,张柏芝一首《 星语心愿 》红透大江南北,该歌曲是张柏芝参演《 星愿 》时为电影演唱的插曲。二十六年前的作品,为张柏芝和吉利星愿的合作埋下伏笔。                   2025 年 10 月 10 日,新款吉利星愿正式上市,同时张柏芝担任吉利星愿全球代言人。

B | 事实上,在过去的几个月,越来越多的车企选择明星站台背书,车企的 “ 卷 ” 风还是刮到了代言界。艺恩营销智库数据显示,2025年上半年,汽车行业成为新增代言人数量同比增长最迅猛的行业。                   过去造车新势力并不热衷于请代言人,理想汽车创始人李想曾公开表示:“ 不会请明星代言,因为车主就是最好的代言人。

C | ” 蔚来、零跑汽车等企业也迟迟没有请品牌代言人。在他们发布会上,常见的是对汽车性能和参数的强调,以及对创始人 IP 的打造。机构普遍看好Robotaxi商业化拐点,产业链有望迎来红利期。
  特斯拉Cybercab即将发布  8月22日,特斯拉在X平台宣布,将于当地时间9月3日在奥斯汀举行Cybercab发布活动。据悉,Cybercab彻底取消方向盘、制动踏板和后视镜,采用两座布局,完全依赖特斯拉的FSD(全自动驾驶)系统来行驶。                   然而,随着汽车市场竞争越发激烈,即使是不乏关注度和话题的车企,也需要寻找新的话题和流量。  业内预测,特斯拉或将在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队。                   9 月 26 日,“ 不请明星代言 ” 的李想官宣易烊千玺成为理想汽车品牌代言人;10 月 16 日,以精打细算著称的零跑汽车宣布费翔为首位代言人。今年6月起,Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试。目前,特斯拉Robotaxi业务覆盖七大区域,其中2州6城无监督运营,无监督驾驶累计超38万英里,累计付费里程接近250万英里。

D |   国内政策面同样迎来利好。                   造车新势力中唯二稳定盈利的两家,都在同一时间开始琢磨起了代言人这件事。                   “ 在现阶段,特别是 D 系列车型上市阶段,代言人能引起用户共鸣,更好地传播车的理念,提升营销效率。” 零跑汽车官方如此回复了邀请代言人的原因。                   从本质而言,车企希望通过代言人来塑造品牌个性、讲述品牌故事并与用户建立情感链接,以更好地完成汽车的营销宣传,但是细化来看又不完全一样。吉利品牌营销专家郝仁( 化名 )告诉知危,品牌邀请代言人会出现几种情况:                    第一种是从诞生时就有强附加品牌价值或圈层价值的汽车品牌,他们往往是贴合目标人群定位,精准匹配代言人,通过一致性强化消费者对产品的认同感。《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准近日获批发布,拟于2027年7月1日起正式实施。比如鸿蒙智行智界邀请国民女神刘亦菲做品牌代言人,紧贴了其 “ 中高端智能汽车品牌 ”的定位。五菱官宣孟子义为缤果家族代言人。这是首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国标,适用于搭载L3级、L4级系统的M类和N类车辆,为自动驾驶产品明确了统一的安全准入基线。以 “ 笨蛋美人 ” 出圈的青年演员孟子义,正好与造型貌美、小巧精致的缤果系列车型契合。                   第二种则是请与目标群体贴合的代言人,比如前文提及的理想汽车。主打家庭车的理想汽车,曾靠着 “ 家庭车+增程 ” 赚得盆满钵满。

E |   工信部数据显示,目前L2级组合驾驶辅助乘用车渗透率已达70.5%,领航驾驶辅助(NOA)渗透率达34.2%。Robotaxi商业化同样突飞猛进,8月18日,小马智行发布二季度财报,Robotaxi业务收入8192万元,同比增长691.2%,乘客车费收入同比激增849.3%,创历史最高单季涨幅。该公司近日还与Uber宣布扩大战略合作,计划在欧洲五城部署超2000辆Robotaxi。但随着越来越多的友商涌入这一赛道,加之理想汽车在纯电转型上的出师不利,理想汽车急需新的破圈方法。  机构看好L4商业化元年开启  自动驾驶是指通过感知系统、决策系统和执行系统,使车辆能够在特定场景下无需人类驾驶员干预而自主完成动态驾驶任务的技术。

F | 当前,自动驾驶正从技术验证加速迈向规模化商业落地。  据爱建证券推算,Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度,并配合新生产工艺,单车成本已降至2.3万至2.5万美元级别,较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%;量产运营成本约0.21至0.25美元/英里,接近传统网约车的20%,为Robotaxi盈利成立的核心支撑。  “2026年是中国智能驾驶从功能竞赛转向制度化商业落地的关键分水岭。

G | ”中信建投指出,随着L3从试点走向正式运行,L4相关技术不断成熟,产业坐标已切换至三条主线并行,其中,L4/Robotaxi在中美共振下迈入规模化验证阶段,Robotaxi、智驾芯片、激光雷达均有望充分受益。                   所以理想汽车将视线看向了新一代流量兼实力明星易烊千玺,希望借此机会和 Z 时代市场链接。

H |   在华金证券看来,智驾政策加速完善,L3/L4落地正式有法可依;城市NOA已走完“高端尝鲜”阶段,正式进入“全面普及+规模化渗透”的行业新周期,叠加技术路线不断收敛,逐渐向VLA和世界模型演进,高阶智驾发展迎来拐点,渗透率有望持续提升。

I |   多只概念股业绩有望倍增  东方财富概念板块显示,目前A股市场有297股涉及智能驾驶概念,合计总市值约7.47万亿元。从理论上来说,明星作为文化符号承载着社会意义,车企希望通过代言将这种意义迁移至品牌,重塑消费者对产品的认知。

J | K图 BK0802_0  中际旭创市值达1.1万亿元居首,比亚迪以8248亿元位居次席,海康威视、潍柴动力、沪电股份体量分列三至五位,中国中车、中航成飞、长城汽车等5股市值均超千亿元。

K | 比如童星出道、年仅 24 岁的易烊千玺,性格成熟稳重,能赋予理想汽车更多年轻化、科技感的特色。

L |
  年初至今,智能驾驶概念板块整体走势偏弱,71股上涨、226股下跌。红板科技大涨393%领跑,光智科技涨近3.3倍排名第二,杰华特、长光华芯、泰晶科技等6股也已翻倍。                   此前,红旗天工 05 邀请最新脱口秀大王傅航,作为 “ Passion 大使 ” 也是出于同样的目的。下跌方面,江淮汽车、长安汽车、豪恩汽电、经纬恒润等多达83股均跌逾30%。借助风格不那么类似的明星艺人,为品牌和车型赋予更丰富的特色,并触及到更多人群。  本月以来,板块走势有所回暖,共六成概念股录得股价上涨。

M | 金禄电子、东田微均大涨近七成,炬光科技涨幅达60%,腾景科技、光智科技等3股月内涨幅均超50%。                   郝仁同时提到,如果请的代言人和品牌形象不太符合,则有可能无法吸引到目标人群,难以发挥实际效果。下跌方面,江淮汽车、赛力斯、北汽蓝谷等7股跌超10%。

N |   从资金角度看,东方财富Choice数据显示,本月以来,共有多达75只智能驾驶概念股获得超千万元融资净买入。比如此前哪吒汽车邀请古力娜扎作为其品牌代言人,但由于大众平民定位的哪吒汽车与精致优雅的女明星两者间存在着定位偏差,所以吸引到的目标人群有限。“ 但哪吒汽车为了品牌向上不得不邀请有着相关气质的代言人,并借此制造话题热议度,给大众种下记忆锚点。

o | ”                    某品快消牌联合创始人徐超( 化名 )告诉知危,在企业选择品牌代言的时候,往往有套固定的选人逻辑,通过艺人影响力指数( 通过一系列衡量指标得出 )、与品牌形象的契合度、品牌预算等等多维度综合评估得出的代言人候选。                   当知危询问道,快消品选择代言人是否与耐消品选择代言人逻辑不同时,有着多年尼尔森、kantar 凯度咨询工作经验的徐超给出了否定答案。                   他表示,虽然在耐消品选择上,消费者有着更长的购买决策路径,但消费者决策路径并不是筛选品牌代言人的主要考虑因素。所以品牌方选取代言人主要考虑因素还是以上提到的那几点,以及代言人是否存在暴雷风险。

p |                    当然,也有些车企虽然不请代言人,但是也会通过 “ 品牌挚友 ”、“ 首席体验官 ”、“ 首位车主 ” 等名称,邀请一些知名人士站台。  其中,景旺电子、芯原股份分别获杠杆资金加仓5.68亿、5.66亿元,潍柴动力、炬光科技分别获抢筹4.78亿、3.07亿元,睿创微纳、泰晶科技、宇瞳光学均获超2亿元融资净买入,聚辰股份、拓普集团、腾景科技、豪威集团等7股融资净买额均在1.2亿至1.7亿元之间。

q |   未来增长潜力方面,根据3家及以上机构一致预测,共7只智能驾驶概念股2026年业绩有望翻倍增长。  其中,机构预计炬光科技净利同比大增2.7倍,中际旭创净利将增长超2倍,江淮汽车、睿创微纳等2股预测净利增幅均在1.4倍以上,天准科技、芯原股份、电连技术的业绩亦有望倍增。

r | 比如此前乐道 L90 发布时,沙溢一家就作为明星车主亮相现场。(文章来源:东方财富研究中心)。                   沙溢其乐融融的多孩家庭形象正与乐道 L90 品牌调性以及目标用户高度契合,理论上能通过一致性强化消费者对产品的认同感。蔚来在 NIO Day 时,邀请莫文蔚作为首席体验官现身,这背后是在玩网络上 “ 莫文 蔚来 了 ” 的热梗,通过谐音梗在网络上引发关注。                   此前,第一财经曾透露某家头部车企 CFO 表示,一款车的开发成本数以亿计,请明星站台的费用不值一提。车型开发出来后,车企的首要任务都是将其打造成爆款车型。

s | 据知危编辑部了解,一些人们比较眼熟的明星,一年的代言费大概是 300 万左右。                   而借助明星势能或者热梗,恰好能在一定程度上助力品牌及新车获得公众关注。比如此前鸿蒙智行邀请刘亦菲代言,截止至目前,社交媒体微博上有关 “ 刘亦菲鸿蒙智行智界品牌大使 ” 的阅读量已超过 2.6 亿,超百万的讨论量。理想汽车和易烊千玺的合作,在微博上也有破亿的阅读量,和破百万的讨论量。                             但是从消费者购买决策路径来看,明星营销只是解决了需求认知阶段的问题,即通过明星效应刺激需求、提升品牌曝光。但到最后的购买决策,消费者还需要通过自主信息搜索和方案评估两个步骤。

t | 这两个步骤都是需要本身品牌以及车型实力和性能足够优秀,才能打败竞品获得消费者青睐。                   知危编辑部在实际走访中发现,多数车企在实际的门店中并不会摆放自家代言人的标识。                   即使是摆上了易烊千玺人型立牌的理想汽车,在销售话术中也不会提及易烊千玺代言,更多的还是介绍新车本身的性能和优势。上海某理想汽车销售告诉知危,目前理想 i6 大定已经破 8 万,但购车者大多还是看中车本身,而不会单纯因代言人去做决策。

u |                    总的来讲,明星代言对于国内车企来讲,更像是一种 “ 引流 ” 支出,通过明星来获取更广泛的潜在客户流量,至于实际转化,还是要看车本身的硬实力,车本身的实力强,转化率高,这就是一笔划算的买卖。

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Published on:00:10:07


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